Guida all’Acquisto e alla Manutenzione dell’Audi TT: Cosa Controllare se Ha Molti Chilometri
Se stai pensando di acquistare un’Audi TT usata o hai già acquistato una vettura con un alto chilometraggio, ci sono alcuni aspetti cruciali da tenere in considerazione per evitare sorprese costose. In particolare, se il tuo modello ha già percorso 200.000-250.000 km, è fondamentale prestare attenzione ad alcuni componenti vitali che potrebbero necessitare di revisione o sostituzione.
Quando sul Nissan Pathfinder compare un errore relativo al cambio automatico, nella maggior parte dei casi il problema è riconducibile a un malfunzionamento del solenoide di comando. In questo articolo vediamo nel dettaglio come si è svolta la diagnosi e la riparazione effettuata nel nostro laboratorio Taddei Autosport, con strumentazione professionale dedicata alla meccatronica dei cambi automatici.
Un meccanico smantella una DODGE Challenger Scat Pack: roba da far tremare i polsi!
Ehi, ciao! Sono un meccanico (o meglio, un domatore di bestie meccaniche) e oggi ho tra le mani un vero mostro su quattro ruote: una DODGE Challenger Scat Pack 6.4 L V8 SRT 392 HEMI. Preparatevi a un rombo da brividi e a un design che farebbe impallidire anche un toro!
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60.000 km senza cambiare olio motore
Ma incredibilmente è sopravvissuta
Sostituito frizioni DSG a secco gruppo VW
Vettura strappa e non inserisce correttamente le marce
Può succedere nelle auto a doppia frizione del gruppo vw che l’auto inizi a a strappare nel cambio marcia, questo è dovuto al particolare funzionamento del cambio che è come se avesse sempre due marce ingranate
Come si risolve?
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Impianto GPL per Panda 500 e Lancia Y Hybrid
Il massimo del risparmio unendo la nuova gamma ibrida fiat a un impianto a gpl
Nuovo impianto con iniettori singoli pratici per il montaggio e in caso di sostituzione cambi solo quello difettoso
Nuova centralina con possibilità di mappa in 3D
Si collega direttamente alla centralina auto su porta OBD
Sono veramente soddisfatto di questo lavoro, semplice, pratico e funzionale
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Anomalia cambio automatico, con blocco/anomalia/ delle valvole di innesto marce.
Non entravano più le marce dispari
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Un bellissimo impianto di scarico Inox per questa Alfa Stelvio
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Auto bloccata non è più possibile avviare il motore
Questo sistema già a soli 85 mila crea problemi
E’ stato necessario sostituire l’iniettore e ripulire l’intero impianto SCR dalle incrostazioni di AdBlue per ripristinare l’auto
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