Questa BMW serie 5 giunta al tagliando dei 150 mila chilometri, senza aver mai effettuato la manutenzione del cambio (ne cambi olio ne filtri) iniziava ad avere comportamenti anomali.

Strattoni, slittamenti, indecisioni nei cambi marcia.
Rendendo così la guida molto poco gradevole e insicura, con il rischio di malfunzionamenti in momenti critici.
Inoltre continuando ad usare il cambio in queste condizioni ne avrebbe irrimediabilmente compromesso le funzionalità (si sarebbe rotto :P)
Fortunatamente la situazione era ancora in uno stadio iniziale, per cui un cambio olio, relativi filtri ed una buona pulizia, sono stati sufficienti a ripristinare il corretto funzionamento.
Adesso basterà “ricordarsi… di non scordarsi” nuovamente il tagliando del cambio automatico in futuro