Officina Auto Sport di Taddei Marco » Revisione Cambi Automatici

Bmw serie 5 Problemi al Cambio Automatico ZF 8 marce

admin — Tue, 05 Nov 2019 07:47:11 +0000

Questa BMW serie 5 giunta al tagliando dei 150 mila chilometri, senza aver mai effettuato la manutenzione del cambio (ne cambi olio ne filtri) iniziava ad avere comportamenti anomali.

Strattoni, slittamenti, indecisioni nei cambi marcia.
Rendendo così la guida molto poco gradevole e insicura, con il rischio di malfunzionamenti in momenti critici.
Inoltre continuando ad usare il cambio in queste condizioni ne avrebbe irrimediabilmente compromesso le funzionalità (si sarebbe rotto :P)
Fortunatamente la situazione era ancora in uno stadio iniziale, per cui un cambio olio, relativi filtri ed una buona pulizia, sono stati sufficienti a ripristinare il corretto funzionamento.
Adesso basterà “ricordarsi… di non scordarsi” nuovamente il tagliando del cambio automatico in futuro

Mercedes-Benz SLK, l’importanza di fare i tagliandi al cambio

admin — Tue, 04 Oct 2016 14:28:26 +0000

Mercedes-Benz SLK del 2013 con solo 62 km
Ecco ciò che troviamo nel cambio dopo aver percorso solo 62 mila km
Questo conferma l’importanza di fare i tagliandi al cambio

Revisione Cambio Automatico Volvo XC90

admin — Fri, 11 Mar 2016 13:12:13 +0000

Revisione cambio automatico Volvo XC90 2.4 tdi.

Tagliando cambio automatico km 120.000, si nota la divergenza tra il nuovo e il vecchio ma il paradosso è che non è presenta manutenzione in Volvo. Il filtro integrato nel cambio non è sostituibile, ecco perché noi consigliamo il tagliando ogni 90 mila km’

Tagliando Cambio Automatico Toyota Avensis

admin — Thu, 30 Jul 2015 07:22:14 +0000

La Toyota dichiara che la revisione o tagliando del cambio automatico delle proprie Avensis sia eseguibile solo presso le proprie officine. In realtà allo scadere della garanzia, l’operazione è facilmente eseguibile da qualsiasi officina con la necessaria esperienza ed attrezzatura.

Ecco infatti la nostra Avensis appena tagliandata pronta per percorrere altre migliaia e migliaia di chilometri.

Tagliando Cambio Automatico

admin — Mon, 18 May 2015 12:51:09 +0000

Tagliando Cambio Automatico BMW E92 turing, cambio automatico ZF con comandi al volante.
Molto spesso ci si limita alla sostituzione del solo filtro integrato nella coppa e al ripristino dell’olio a livello dopo aver scaricato il vecchio olio. Questo procedimento è altamente deleterio!
Infatti fa si che rimangano all’interno del cambio ingenti quantità di vecchio olio che compromette da subito la qualità del nuovo che andiamo ad aggiungere.

Per questo ci siamo dotati di un macchinario che spinge olio nel convertitore di coppia garantendo l’uscita di tutto olio esausto, senza che ne rimanga alcuna traccia.

Usiamo inoltre additivi specifici per eliminare i residui delle frizioni, stando sempre attenti al mantenimento delle corrette temperature di esercizio, uno dei parametri più importanti e critici (quanto spesso sottovalutato) per garantire ancora vita lunga al vostro cambio automatico.