Mitsubishi Outlander 2000 benzina.
Questo motore deriva dal cattivissimo Lancer leader nei rally ma qui depotenziato e privato del turbo.
In questo caso dobbiamo rivisionare la testata per futili motivi ma ci siamo dedicati a modificare l’impianto del gpl senza modificarne l’elettronica.

Come potete vedere le luci di aspirazione si diramano in maniera perfetta sulle valvole di aspirazione ma i getti del gpl sono stati montanti in maniera errata, infatti il flusso del gpl finisce in parte sulle luci ma in parte ritorna in aspirazione peggiorando la fluidodinamica.
La nostra nuova modifica consiste nel montare dei getti unidirezionale con l’aggiunta di un tubo calcolato direttamente in a centro aspirazione, in modo da ottenere una ugual percentuale di gpl per ogni valvola e creare un evento venturi.
Infine tariamo la centralina del gpl e durante la fasando la distribuzione motore modifichiamo l’alzata delle valvole