Opel Astra 1.4 turbo montiamo un impianto GPL maggiorato.

Elaborando la centralina e modificando la pressione del turbo necessitavamo di un maggior apporto di GPL.

Fortunatamente la Opel monta gli iniettori benzina molto incassati ma posiziona ottimamente quelli del GPL, noi a differenza di altre case produttrici preferiamo utilizzare iniettori direzionali, che sicuramente sono più complicati da montare, ma potendo indirizzare il flusso di GPL direttamente sulla/e valvole di aspirazione permette di ottenere prestazioni e consumi migliori.

La novità è questa scatolina “tunig” x il gpl che lavora sul MAP (in questo caso di opel ne ha 3) che ci permette di modificare la risposta del turbo annullando differenze prestazionali fra GPL e benzina con curve di coppia piene e lineari, senza in nessun modo intaccare l’affidabilità del motore dal momento che lavora solo quando è alimentato a GPL